Aquesta és la filosofia del Pla de Trànsit que impulsa l'Ajuntament, en paral·lel amb un futur Pacte de Mobilitat
L'Ajuntament de Tarragona no es vol quedar de braços plegats davant el fet que els vianants cometin habitualment les mateixes infraccions en els mateixos punts. Amb la voluntat de posar-se 'al costat de l'infractor' i garantir la seva seguretat, el consistori hi intervindrà, sobretot amb nous passos zebra. Aquesta és la filosofia del Pla de Trànsit que impulsa l'Ajuntament, en paral·lel amb un futur Pacte de Mobilitat. Altres mesures que s'estan estudiant són una regularització semafòrica nova, amb radars i càmeres fixes a l'avinguda Països Catalans, i destinar un carril de la Rambla Vella, on ara molts cotxes hi estacionen il·legalment, com a zona de càrrega i descàrrega.
Amb la prioritat de posar les coses fàcils als vianants, per sobre dels conductors, el Pla de Trànsit busca la màxima seguretat dels vianants, i d'altra banda, menys soroll i menys contaminació en una ciutat amb més de 85.000 vehicles, 8.000 motocicletes i 6.000 ciclomotors, segons dades facilitades per l'Àrea de Mobilitat.
L'Ajuntament ha posat fil a l'agulla en l'execució d'aquest pla, tot i reconèixer que és una tasca 'costosa i feixuga', segons el tinent d'alcalde de Seguretat Ciutadana, Mobilitat i Llicències, Carles Castillo, el qual ha puntualitzat que 'en un any no hi hagut suficient temps com per canviar la filosofia que hi havia a l'Ajuntament'.
El tinent d'alcalde ha posat d'exemple la situació del nou pàrquing Jaume I dins de muralla, cosa que ara impedeix que tota la Part Alta es pugui tancar exclusivament al pas de vianants, o que un altre pàrquing, el de la Rambla Nova, tingui entrades i sortides a la mateixa rambla, complicant el trànsit en aquesta artèria de la ciutat.
Nous passos zebra, passos de vianants elevats, bandes sonores, i semàfors -s'estan buscant subvencions per desplegar semàfors de leds, així com fer-los tots adaptats a les persones cegues-, són les mesures que l'Ajuntament té sobre la taula, així com impulsar aparcaments per a residents i zones verdes, seguint el model de Barcelona.
També en llicències, segons Castillo, s'hi ha hagut d'intervenir ja que 'trigaven fins a dos anys'. El consistori treballa en un projecte d'informatització per a una tramitació més àgil. Castillo també s'ha referit al pub Highland, i ha informat que té tres expedients sancionadors oberts i que ara l'empresa podrà presentar al·legacions.